自行车,非机动车装置制造技术_X技术

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自行车,非机动车装置制造技术
  • 两轮式车辆的制作方法
    相关申请的交叉引用本申请要求于2017年3月10日提交的、标题为“two-wheeledvehicle(两轮式车辆)”的美国临时专利申请序列号62/469,988的优先权,该临时专利申请的全部公开内容通过参引明确并入本文中。本公开涉及两轮式车辆,并且更具体地,涉及具有紧凑的模块化构型的摩托...
  • 脚踏同步制动系统的制作方法
    本发明主题通常涉及一种制动系统,尤其涉及两轮车辆的同步制动系统。在过去的几十年中,两轮车辆行业在技术和销售方面都取得了显著的增长和发展。此外,像三轮车这样的三轮车辆也越来越受欢迎,并且倾向于提供类似于传统两轮车的骑行姿势。由于技术的不断进步,诸如自行车、摩托车、踏板车和轻型踏板车的两轮车辆...
  • 一种单车的制作方法
    本发明一般涉及单车的,具体涉及一种具有改良框架的单车。更具体地,本发明涉及具有改良框架的单车,可改善负载的可携性以及尤其在大负重的情况下改善行车方向的稳定性。单车是全球最常使用的交通工具之一,因此单车对每个人的生活都很重要。单车可以使人非常容易地从一处移动到另一处,不受路面挤塞,泊...
  • 具有两个前转向轮和改进的转向机构的机动车辆的制作方法
    本发明涉及一种具有两个前转向轮的机动车辆,其包括改进的转向机构。已知机动车辆具有两个前转向轮以及滚动或倾斜轮,该滚动或倾斜轮在前底盘上具有滚动运动,该前底盘通常为铰接四边形,其允许在弯道上倾斜,同时保持前转向轮在地面上的牢固支撑。倾斜和转向运动的组合使得转向机构相当复杂。实际上,在车轮和车...
  • 具有轮胎自下降机构和锁的备胎绞盘的制作方法
    本发明涉及一种备胎绞盘机构,当其中一个轮胎在机动车辆(商用和轻型商用车辆)中无法使用时,该机构能够将备胎从其位置取出,并在同一位置替换瘪胎。本发明特别涉及一种备胎绞盘机构,由于齿轮机构,该备胎绞盘机构能够以更容易的方式和更短的时间将备胎从其位置取出并替换瘪胎,并且采用自由落体运动,使备胎能够以受控...
  • 转向角检测装置以及使用其的电动动力转向装置的制作方法
    相关申请的交叉引用本申请基于在2017年4月18日申请的专利申请号第2017-82311号,并在此引用其记载内容。本公开涉及转向角检测装置以及使用该转向角检测装置的电动动力转向装置。以往,已知对使转向轮转向的转向机构进行控制的转向操纵装置。例如在专利文献1中,设置有两个检测转向角的转向角传...
  • 车辆的转向装置的制作方法
    本发明涉及一种车辆的转向装置以及具有转向装置的车辆。根据现有技术的车辆通常包括转向手柄。转向手柄例如可构造为方向盘或其它形式。转向手柄可被驾驶员握住并可由驾驶员转动。转向手柄的转动通过与转向机构的机械连接或线控转向而引起车轮的枢转和因此车辆的转向。发明内容本发明的任务在于,实用地设计用于乘...
  • 一种省力无链条自行车的制作方法
    本发明涉及一种人力驱动机构,具体是一种省力无链条自行车。目前传统的传动模式包括:曲柄脚踏、飞轮、链条、链轮及安装链轮的中轴;由左右两个脚踏板带动中轴转动进而带动链轮转动,通过链轮与飞轮之间的链条驱动自行车前进的;传统传动模式的两个脚踏板至链轮的中轴的距离是固定的,也就是说曲柄的长度是固定的...
  • 导链器传感器和控制自行车的方法与流程
    本申请是申请号为201710017552.7、发明名称为“导链器传感器和控制自行车的方法”并且申请日为2017年1月11日的申请的分案申请。本发明涉及导链器传感器和控制自行车的方法。传统的自行车可涉及组合使用不同大小的齿轮、链轮和/或嵌齿轮结合定向在其上的链条为骑行者提供一系列变速。通常,...
  • 一种油电混合摩托车的无刷电机的制作方法
    本发明涉及电机,具体涉及一种油电混合摩托车的无刷电机。目前电动摩托车上使用的电机常见的为有刷电机和无刷电机两类。由于无刷电机采用半导体开关器件(如霍尔元件)代替传统的接触式换向器和电刷,因此它具有可靠性高、无换向火花、机械噪声低等优点。根据电动摩托车应用需求的不同,电动摩托车用的无...
  • 一种电动车的自发电系统的制作方法
    本发明涉及发电,尤其涉及一种电动车的自发电系统。随着资源的枯竭,物以稀贵,油价会越来越高,新能源电力驱动成了必经之路。因此,电动车根据需求顺势而生,电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。但是,最让人担忧的还是电池的...
  • 一种摆动自行车的制作方法
    本发明涉及休闲运动代步工具,特别是一种双脚交替前后用力摆动通过齿轮齿条传动实现加速前进的一种摆动自行车。自行车是一种十分常见的休闲运动代步工具,普通的自行车利用双脚踩动脚蹬通过链传动带动后轮前进。链传动主要的优点是零件制造成本低、能传动较远距离、能适应恶劣环境,但是链传动自行车也有缺点,主...
  • 多功能助力自行车的制作方法
    本发明属于一般性机械制造行业,具体说是一种多项技术提供助动力,并不使用任何能源的新型自行车。自行车作为日常生活的交通工具用途甚广,但是近十几年来使用量急剧下降,甚至被边缘化沦为了健身器材,其主要原因是人们骑行费力,体力消耗过大,这个技术难题始终没有解决。之前许多技术人员和发明人员都试图解决...
  • 自行车刹车系统的制作方法
    本发明涉及自行车部件,具体地,涉及一种自行车刹车系统。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。其中,油压式碟刹,以油液为介质,拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车...
  • 一种自动调节车身平衡避震系统的制作方法
    本发明涉及机械结构,具体为一种自动调节车身平衡避震系统。悬架是承载式车身与车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶,悬架是三轮车中的一个重要总成,它把车架与车...
  • 一种摩托车转向机构轴承的装换装置的制作方法
    本发明涉及一种摩托车设备,更确切地说,是一种摩托车转向机构轴承的装换装置。现在国内市场摩托车转向机构(立柱)和车架立管的配合普遍使用的是推力球轴承(俗称滚珠)。这种推力球轴承在车辆高速行驶过程紧急制动中会产生窜动给行驶造成安全危害。发明内容本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供...
  • 行走装置的制作方法
    本发明涉及交通工具,尤其是涉及一种行走装置。自行车是传统产业,具有100多年的历史,自行车因其无需电、燃油等能源,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,已经成为越来越多人们近距离出行首要选择的交通工具,也有越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼;传统自...
  • 一种自行车车架及其制作方法与流程
    本发明涉及自行车车架,尤其涉及一种自行车车架及其制作方法。周知,在自行车行业,针对一部分较为高端的运动类型自行车,目前较为通用的是铝合金材质或者碳纤维材质的车架,其中铝合金材质的车架具有强度高、制作成本低、可再生利用的特性;碳纤维材质的车架具有强度高、质轻的特性;根据目前此类车架各...
  • 一种轻型折叠车的制作方法
    本发明属于一种折叠车,特别是涉及一种轻型折叠车。轻型折叠车在世界上被广泛地使用,随着科技的发展,目前电动折叠车更加趋向于简单轻便、便于携带,由于这些优点,近年来轻型折叠车越来越多的受到人们的关注。轻型折叠车的折叠,主要是要将前后轮折叠起来,前后轮折叠起来关键是车架的折叠,目前市场上折叠车架...
  • 一种电动平衡车的制作方法
    本发明属于电动平衡车机械设计,尤其是涉及一种电动平衡车。电动平衡车是一种新型的交通工具,它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同,而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑,蓄电池供电,无刷电机驱动,加上单片机控制,姿态传感器采集角速度和角度信号,共同协调控制车体...
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